Zbigniew Gutek Gutkowski startuje w regatach Vendée Globe jako pierwszy Polak – dzięki grupie ENERGA, największemu w Polsce sprzedawcy energii ze źródeł odnawialnych. Wystartuje na zbudowanej w 2007 jednostce, zaprojektowanej przez francuskie biuro Finot/Conq, będącej poprzednio własnością Alex Thomson Racing. To wyjątkowo szybki jacht, mający opinię trudnego w prowadzeniu, ale niezastąpionego na kursach półwiatrowych.

• Nazwa jachtu: ENERGA

• Poprzednia nazwa: HUGO BOSS

• Poprzedni właściciel: Alex Thomson (Wielka Brytania)

• Projekt: Finot Conq Design (Francja)

• Budowa: Neville Hutton, 2007

• Pierwsze wodowanie: czerwiec 2007

• Liczba przepłyniętych mil przed startem w Vendee Globe 2012/13: około 40 000 Mm

Dotychczasowe wyniki jachtu:

• 2 miejsce w Rolex Fastnet Race 2007

• 2 miejsce w Barcelona Wordl Race – 2007/2008 (załoga A. Thompson/ A. Cape)

• rekord dobowy jachtu jednokadłubowego do 60′ WSSRC : dystans 501,3 Mm, prędkość 20.9 węzłów (załoga A. Thomson/ A. Cape)

Plan ożaglowania – Incidences Sails La Rochelle

Dane techniczne:

• Obejrzyj wizualizację jachtu

• Materiały: carbon/ nomex

• Długość: 18,28 m

• Szerokość: 5,94 m

• Zanurzenie: 4,50 m

• Balast pomiarowy: 8500 kg

• Kil: węglowy

• Waga bulby: 3200 kg

• Liczba siłowników: 2

• Dodatkowe urządzenia: 2 stateczniki boczne

• Zbiorniki balastowe: przednie 1470 l, środkowe 1025 l, rufowe 1750 l

• Takielunek stały: PBO (włókna aramidowe)

• Wysokość masztu: 28 m

• Powierzchnia żagli na wiatr: 300 m2

• Powierzchnia żagli z wiatrem: 550 m2

Jeden z najszybszych jachtów IMOCA Open 60 na świecie – obecnie w polskich rękach / Fot. R.Hajduk

Wyposażenie:

• Maszt: Southern Spars

• Żagle: Incidences Sails

• Rolery: Karver

• Osprzęt pokładowy: Harken

• Piloty, GPS: B&G

• Urządzenia komunikacyjne: Fleet 77, SAILOR 250

• Komputery: HP

• Oprogramowanie nautyczne: Max Sea